WCB, qui est l'abréviation de Weldable Cast B-Grade Carbon Steel, est un acier moulé dont le carbone est le principal élément d'alliage. L'acier moulé est un terme général désignant les alliages de fonderie à base de fer utilisés pour produire des pièces moulées qui ne subissent pas de transformation eutectique pendant le processus de solidification. WCB est un numéro de matériau courant pour les vannes et leurs raccords.
L'acier au carbone moulé WCB (code UNS J03002) est couvert par la norme ASTM A216/A216M (ASTM A216/A216M Steel Castings, Carbon, Adapter for Fusion Welding, for High-Temperature Service), dont la spécification couvre les pièces moulées en acier au carbone pour les vannes, les raccords, brides et autres pièces sous pression pour service à haute température et la qualité requise pour l'assemblage avec d'autres pièces moulées ou pièces en acier forgé par soudage par fusion. La qualité équivalente de WCB dans la norme chinoise est ZG280-520.
Il existe trois qualités d'acier au carbone couvertes par les spécifications ASTM A216/A216M, WCA (UNS J02502), WCB et WCC (UNS J02503). La sélection dépendra des conditions de conception et de service, des propriétés mécaniques et des caractéristiques à haute température.
Les pièces moulées en WCB doivent être fournies en version recuite, ou normalisée, ou normalisée et trempée en fonction de l'utilisation finale. WCB a une bonne soudabilité, de sorte que les réparations par soudure doivent être inspectées selon les mêmes normes de qualité que celles utilisées pour inspecter les pièces moulées WCB.
L'acier au carbone est un alliage de coulée à base de fer avec du carbone comme élément d'alliage principal et une petite quantité d'autres éléments. Moulage d'aciers à faible teneur en carbone avec une teneur en carbone inférieure à 0,2 %, coulée d'aciers à moyenne teneur en carbone avec une teneur en carbone de 0,2 % à 0,5 % et coulée d'aciers à haute teneur en carbone avec une teneur en carbone supérieure à 0,5 %. À mesure que la teneur en carbone augmente, la résistance et la dureté de l'acier au carbone moulé augmentent. L'acier au carbone moulé a une résistance, une plasticité et une ténacité élevées et un faible coût. Il est utilisé dans la machinerie lourde pour fabriquer des pièces qui supportent de lourdes charges, comme les cages de laminoirs, les bases de presses hydrauliques, etc. Il est utilisé sur les véhicules ferroviaires pour fabriquer des pièces soumises à des forces et des chocs importants, comme des traverses, des châssis latéraux. , roues et coupleurs.
