Moulage de précision, pièce automobile en acier allié au chrome molybdène 42CrMo4

Acier allié au chrome molybdène 42CrMo4 personnaliséproduits de moulage de précisionpour crochet de serrure d'automobile avectraitement de surface par électrophorèse.

Le 42CrMo4 (1,7225) de la spécification EN 10083-3, qui est généralement traité thermiquement par QT (Queching + Tempering), est largement utilisé pour produire des pièces moulées à modèle perdu. il a une résistance élevée, une ténacité élevée, une bonne trempabilité, une fragilité au revenu, une limite de fatigue élevée, une bonne résistance aux chocs après trempe et revenu et une bonne ténacité aux chocs à basse température. Les qualités équivalentes du 42CrMo4 sont 4140 (ASTM, USA) et 42CrMo (GB/T 3077, Chine)

Propriétés de l'acier 42CrMo4 à température ambiante à l'état trempé et revenu.

Limite d'élasticité :
≥900 N/mm2 (d≤16mm, t≤8mm)
≥750 N/mm2 (16 < d ≤ 40 mm, 8 < t ≤ 20 mm)
≥900 N/mm2 (40 < d ≤ 100 mm, 20 < t ≤ 60 mm)
≥900 N/mm2 (100 < d ≤ 160 mm, 60 < t ≤ 100 mm)
≥900 N/mm2 (160 < d ≤ 250 mm, 100 < t ≤ 160 mm)

Résistance à la traction:
1100-1300 N/mm2 (d≤16mm, t≤8mm)
1 000-1 200 N/mm2 (16 < d ≤ 40 mm, 8 < t ≤ 20 mm)
900-1100 N/mm2 (40 < d ≤ 100 mm, 20 < t ≤ 60 mm)
850-950 N/mm2 (100 < d ≤ 160 mm, 60 < t ≤ 100 mm)
750-900 N/mm2 (160 < d ≤ 250 mm, 100 < t ≤ 160 mm)

Élongation:≥ 10 % (d≤16 mm, t≤8 mm)

Résistance aux chocs de l'essai longitudinal Charpy-V-notch :
≥35J (16 < d ≤ 250 mm, 8 < t ≤ 160 mm)
≥11 % (16 < d ≤ 40 mm, 8 < t ≤ 20 mm)
≥12 % (40 < d ≤ 100 mm, 20 < t ≤ 60 mm)
≥13 % (100 < d ≤ 160 mm, 60 < t ≤ 100 mm)
≥14 % (160 < d ≤ 250 mm, 100 < t ≤ 160 mm)

Dureté 42CrMo4+QT en HRC: ≥53 (après trempe à la flamme ou par induction)
Dureté 42CrMo4 en HBW: ≤255 (traité pour améliorer la cisaillement) ; ≤241 (recuit doux)

CLes pièces moulées en acier au carbone, en acier faiblement allié, en acier fortement allié et en acier à outils sont utilisées dans plusieurs applications industrielles. Grâce à leurs nombreuses nuances, l'acier et ses alliages peuvent être traités thermiquement pour améliorer son élasticité et sa résistance à la traction et ajuster la dureté ou la ductilité aux besoins de l'application de l'ingénieur ou aux propriétés mécaniques souhaitées.

En utilisant leprocessus de moulage de précision, la fonderie RMC est capable de répondre aux spécifications des matériaux selon les normes ASTM, SAE, AISI, ACI, DIN, EN, ISO et GB. Nous disposons de plus de 100 alliages ferreux et non ferreux différents avec lesquels nous coulons des pièces selon des critères de conception complexes. Nos pièces moulées de précision dimensionnellement et géométriquement complexes sont produites selon une forme nette, minimisant ainsi le besoin d'usinage secondaire.

L'acier moulé au chrome-molybdène est largement utilisé dans les domaines industriels avec des propriétés mécaniques relativement élevées. L'ajout de molybdène à l'acier au chrome peut augmenter la résistance des pièces moulées en acier sans avoir un impact significatif sur la résistance aux chocs de l'acier moulé. De plus, l'acier moulé au chrome-molybdène présente de très bonnes performances à haute température et une très bonne résistance au fluage. Après trempe et revenu ou traitement thermique de normalisation, l'acier moulé au chrome-molybdène peut obtenir d'excellentes propriétés mécaniques.

Le molybdène peut améliorer la trempabilité de l'acier moulé et réduire la fragilité de l'acier moulé. L'acier moulé au chrome-molybdène est utilisé pour les pièces moulées de grande section et les pièces moulées en acier qui nécessitent un durcissement en profondeur.