Produit de moulage d'aluminium par moulage au sable

Pièces moulées en alliage d'aluminium personnalisées en Chine parmoulage en sableet les procédés de moulage en coquille.

Le terme sable vert désigne la présence d'humidité dans le sable de moulage et indique que le moule n'est pas cuit ou séché.Le sable brut est extrait puis traité pour lui donner une distribution uniforme de la granulométrie.Lors du traitement pour le moulage, des argiles organiques sont ajoutées pour lier les grains ensemble.

Une poussière de charbon (connue sous le nom de Sea Coal) est ajoutée pour contrôler la qualité de la coulée lors de l'expansion du sable lorsque les métaux chauds sont versés dans les moules.D'autres additifs, tels que le brai, la cellulose et la farine de silice, sont également utilisés.L'additif utilisé dépend du métal coulé.Le sable est mélangé dans un broyeur ou mélangeur, où l'eau et les additifs sont mélangés avec le sable.

Le sable est alors prêt à être utilisé pour fabriquer un moule.Il existe plusieurs méthodes de moulage, mais toutes les méthodes pressent ou compactent le sable contre un modèle pour faire une impression de la pièce à couler.Les motifs sont séparés des moitiés de moule ou du gâteau de moule et le moule est ensuite fermé en créant une cavité de pièce.Les types de moulage vont du moulage automatique à haute pression à haute vitesse, au moulage automatique de plaques d'allumettes, au moulage automatique en flacon étanche (utilisé pour les grands moules) et au moulage par compression par secousses.De grands moules sont également fabriqués sur le sol et enfoncés à la main.Aujourd'hui, le moulage est principalement effectué automatiquement et les moules sont placés sur des équipements de manutention de moules pour être coulés, afin de permettre aux pièces moulées de se solidifier et de refroidir.Les configurations d'équipement de manutention de moules comprennent des lignes d'indexation, des lignes de bouclage et des lignes de chariot de moule.Le coulage du métal peut être réalisé automatiquement avec un four de coulée ou transporté vers les moules dans des poches.Les capacités de poche peuvent varier de 100 livres à plusieurs tonnes.

Une fois que le métal dans le moule s'est solidifié et refroidi, le moule est déversé sur un décochage qui sépare les pièces moulées du sable.Le processus de décochage peut être effectué avec une grande variété d'équipements.La coulée est ensuite émondée (séparée du système de coulée).Le système de canaux est utilisé pour faire entrer le métal dans la cavité de coulée.Le système d'alimentation est renvoyé au service de fusion pour être réutilisé et les pièces moulées sont envoyées au processus de finition.Le sable est réutilisé après avoir été tamisé et refroidi.Du nouveau sable est également ajouté en fonction d'un rapport de la quantité de métal versé dans une quantité donnée de sable.

La finition de la coulée commence normalement par un grenaillage pour enlever le sable qui est collé à la coulée.La zone de finition peut être hautement automatisée, à l'aide de robots et de systèmes de vision, ou il peut s'agir d'un simple système manuel à commande manuelle.Les types de travaux de finition normaux comprennent le meulage de meules, le meulage de bandes, le découpage à la presse, le découpage à la scie, le découpage d'arc à air et le meulage à la main.La méthode utilisée dépend du métal coulé et de la taille de la coulée.

L'aluminium et ses alliages peuvent être coulés et coulés par moulage sous pression à haute pression, moulage sous pression à basse pression, moulage par gravité, moulage au sable, moulage de précision etcoulée de mousse perdue.Habituellement, les pièces moulées en alliage d'aluminium ont moins de poids mais une structure complexe et une meilleure surface.

Quel alliage d'aluminium nous coulons par processus de moulage au sable :
• Alliage d'aluminium coulé selon la norme chinoise : ZL101, ZL102, ZL104
• Alliage d'aluminium coulé par USA Stardard : ASTM A356, ASTM A413, ASTM A360
• Alliage d'aluminium coulé par d'autres normes : AC3A, AC4A, AC4C, G-AlSi7Mg, G-Al12

Caractéristiques des pièces moulées en alliage d'aluminium :
• Les performances de coulée sont similaires à celles des pièces moulées en acier, mais les propriétés mécaniques relatives diminuent de manière plus significative à mesure que l'épaisseur de paroi augmente
• L'épaisseur de paroi des pièces moulées ne doit pas être trop importante et les autres caractéristiques structurelles sont similaires à celles des pièces moulées en acier
• Structure légère mais complexe
• Les coûts de moulage par kg de pièces moulées en aluminium sont plus élevés que ceux des pièces moulées en fer et en acier.
• S'il est produit par un processus de moulage sous pression, le coût du moule et du modèle serait beaucoup plus élevé que les autres processus de moulage.Par conséquent, les pièces moulées en aluminium moulées sous pression seraient plus appropriées pour les pièces moulées en grande quantité exigeante.